ANAのSFC修行を終え、次はJALのJGC修行をしようかなと思っていたのですが、2024年からJGC入会のルールが大幅に変更されてしまいました。
2024年以降のJGC修行を考えている方向けに、実際何が変わって、どのようなプランなら達成できるかというのを考えてみました。
特に、SFC修行と同予算でどこまでできるかというのがポイントになるかなと思っています。
まず、JGC修行とは？
JGCとは、「JAL GLOBAL CLUB（JALグローバルクラブ）」の略称です。
JAL（日本航空）が自社グループ便をよく利用する顧客に対して、特別なサービスを提供してくれる会員サービスです。JALカード（クレジットカード）に付帯される会員サービスで、JGC会員はJALの上級会員としてラウンジが利用できたり、優先的にサービスを受けることができます。
JALグローバルクラブには誰でも入会できるわけではなく、JALが定めるステータスを得た会員にのみ入会を許される、特別なもの。一度ステータスを獲得すれば、生涯ステータスが保持されます。（JALカード年会費は必要）
JALグローバルクラブ会員になるために、たくさん飛行機に乗ることを「JGC修行」と言います。
2024年からJGC修行は何が変わるのか
これまでJALグローバルクラブの入会資格は、1年間の搭乗回数によって判断されていました。それが2024年から生涯にわたる利用で判断され、フライト以外のJAL関連サービスの利用も判断基準に入るようになります。
| 変更前 〜2023年 | 変更後 2024年〜 | |
|---|---|---|
| ステータス判定 | FLY ON プログラム | JAL Life Status プログラム |
| ポイント | FLY ON ポイント | Life Status ポイント |
| ポイント獲得 対象サービス | 搭乗 | 搭乗 JALカード利用 JAL Pay利用 JAL Mall利用 （その他） |
| JGC入会資格 | JMBサファイア 以上 | JGC Tree Star 以上 |
| 達成条件 | 50,000ポイント or 50回以上の搭乗 | 1,500ポイント |
| 有効期限 | 1年間 | なし（生涯） |
「JAL Life Status プログラム」という新しいプログラムが適用され、「Life Status ポイント」というポイントを貯めていくことでグレードが上がっていく仕組みです。
従来のFLY ON プログラムも継続されますが、JGC入会資格には関係なくなります。
「生涯にわたる利用」で判断される時点で、これまでのように1年間ひたすら飛行機に乗る修行のような行動では、JGC入会は難しくなる、ということですね。
生涯を通してJALを愛用してね、というメッセージでしょうか。「JGC修行」という言葉自体が消えていくように思えます。
新しいプログラムでJGC入会に必要なポイント数
「Star グレード」と呼ばれる各グレード獲得に必要なポイントは下記のようになっています。各グレードの特典の詳細は2024年春頃までに案内されるようなので、全貌は不明です。
この新しいプログラムで、JALグローバルクラブに入会できるのは「JGC Tree Star」に到達してから。そのためには1,500ポイントが必要になります。
1,500ポイントがどれくらい大変か見ていきます。
Life Status ポイントを貯めるには
Life Status ポイントは、下記の要領で貯まっていきます。
| サービス | 指標 | Life Status ポイント 積算基準 | 積算数 |
|---|---|---|---|
| JAL国内線 | 回数 | 1 搭乗 | 5 ポイント |
| JAL国際線 | 区間マイル | 1,000区間マイル | 5 ポイント |
| JAL カード | マイル | 2,000マイル | 5 ポイント |
| JAL Pay | マイル | 500 マイル | 1 ポイント |
| JAL Mall | マイル | 100 マイル | 1 ポイント |
この他にもJAL関連サービスが2024年春頃に追加されるようですが、JGC入会に必要な1,500ポイントを貯めるには、気が遠くなりそうな積算率です。
例えば、国内線搭乗だけで達成しようとすると、300回乗らないといけません。わぉ。
国際線搭乗だと30万マイルの区間マイルが必要。地球何周すれば良いんでしょうか。
やはり1年間で達成するのではなく、数年かけて1,500ポイントを目指す必要がありそうです。
Life Status ポイントは過去の搭乗も加算対象
JAL Life Status プログラムは、生涯にわたる利用で判断されるので、過去にJALに乗った分もポイント加算の対象になります。
これは結構嬉しい。
JALマイレージバンクのマイページに表示されるようになると思いますが、現時点で確認するには「生涯フライト記録」を見て自分で計算してみましょう。
私は、今までJALにあまり乗っていませんが、過去分で125ポイントありました。自分で計算したものなので確証はありませんが、思ったより結構ありました。
当たり前ですが、お金を払って乗ったフライトが対象です。最近はほとんど特典航空券を利用していたので、数年前の搭乗だけが対象でした。
この過去ポイントがどの程度あるかによって、修行をするかどうか決まってきそうです。
JGCを先行体験できるJMB eliteという選択肢
JGCに入会するには1,500ポイントを獲得して「JGC Tree Star」グレードになる必要がありますが、その前段階である「JMB elite」と「JMB elite plus」の特典を見てみると、なんとサクララウンジが使える…！
回数制限はありますが、個人的には結構…いやかなり嬉しい特典です。（ただし、同行者の利用は不可）
JMB elite（250ポイントで達成）の特典
- サクララウンジ専用ラウンジクーポン（年2回）
- モバイル通信データ無料提供
- タクシー利用時の割引
- JALパックツアー割引クーポン
JMB elite plus（500ポイントで達成）の特典
- サクララウンジ専用ラウンジクーポン（年6回）
- モバイル通信データ無料提供
- タクシー利用時の割引
- JALパックツアー割引クーポン
いきなり1,500ポイントを目指すのは難しいので、まずは250ポイントを目指してみるのは選択肢としてアリだと思います。
ただし、下記いずれかのクレジットカードを持っておく必要はあります。これはSFCでも同様なので上位クレジットカードは必須アイテムですね。
- JALカードCLUB-Aカード
- CLUB-Aゴールドカード
- JALダイナースカード
- プラチナ
SFC修行と同予算でどこまで達成できるか
私は、50万円をSFC修行の予算とし、予算内で達成しました。
前述の通り過去ポイントがどの程度あるかによって変わりますが、仮に50万円を予算とした場合、どれくらいポイントが獲得できるでしょうか。
国内線のLife Status ポイント獲得は、区間マイルに関係なく1搭乗5ポイント。
例えば、タイムセール開催時に近距離路線をいくつか購入すると仮定します。
JALは片道6,600円〜のタイムセール を定期的に開催していました。
この金額が運賃の最安値だと思うので、片道6,600円として考えてみると、50万円で約75回搭乗でき、獲得ポイントは375ポイント。
過去ポイントが125ポイント以上あれば、「JMB elite plus」は達成できるかな、くらいです。
それでもLSP単価は1,320円です。（Life Status ポイント1ポイントに必要な金額）
「JGC Tree Star」の1,500ポイントまで、このLSP単価で頑張ったとしても198万円かかる計算ですね…。
JALカード利用はどうか？
JALカードでの決済は、2,000マイルで5ポイントです。
JALカードショッピングマイルが対象となるため、ショッピングマイル・プレミアム（年会費4,950円）に入会して100円で1マイルにしたとしても、2,000マイル貯めるには20万円の利用が必要です。
JALカードショッピングマイルについて
LSP単価は40,000円…。わ、わぉ。
あまり現実的じゃないように思います。
とは言え、日々の決済をJALカードに全フリして、例えば年間200万円使った場合には50ポイント獲得できるので、少しは足しにできそうです。
逆に言えば、飛行機に乗らなくても年間200万円の利用にJALカードを使えば、30年かかりますが達成できますね（遠い目）
2024年以降のJGC修行、どうする？
まだ全貌がはっきりするのは2024年春頃なので、不明な点が多数ありますが、JALグローバルクラブに入会するには数年かかることは確かです。
私はしばらく、ANAでSFCを堪能しようかな…と思います。
気が変わるかもしれませんが。
